同時
評論區(qū)許愿的網(wǎng)友也很多
▲岑溪網(wǎng)友留言，希望老家也通公交車。
觀察發(fā)現(xiàn)
岑溪目前尚未通公交車的鎮(zhèn)有
三堡鎮(zhèn)、安平鎮(zhèn)、誠諫鎮(zhèn)
筋竹鎮(zhèn)、梨木鎮(zhèn)、波塘鎮(zhèn)
▲岑溪市地圖，拍攝于2024年11月5日，來源@岑溪家園網(wǎng)
其實
早在2020年10月16日
岑溪嘗試進一步推進城鄉(xiāng)公交一體化
至于為何遲遲無法鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交車
▲岑溪市筋竹鎮(zhèn)無法通公交車的答復
企業(yè)投資、運營盈虧
原班車處置
日?？蛙囘\營實載率不高
網(wǎng)約車搶占市場
自駕車出行增多
等眾多原因
都在阻礙鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交車進程
既然困難重重
岑溪人為何還執(zhí)著于通公交車
原因或許也有很多
班車、私家車出行費用高
以岑溪至三堡班車為例，平時收費15元/人（私家車收費25元/人），運營里程約40公里；
試運營的探花-水汶公交車，全程收費13元/人，運營里程約64公里；
基于此計算，岑溪至三堡開通公交車，車費將由15元降低至8.13元，出行成本將大大降低。
班車乘車體驗感差
班車多為油車，多數(shù)班車外觀內(nèi)飾陳舊，行駛過程噪音較大、顛簸感強、氣味較重。尤其是高溫天氣，空調(diào)不涼，乘車體驗感差。
班車、私家車逢節(jié)假日變相漲價
逢節(jié)假日，出行高峰期來到，班車、私家車都會變相漲價，這對老年人群體、學生群體不友好。
......
新事物必將取代舊事物
新的公交車必定取舊的代班車
這是不可避免的趨勢
期待岑溪早日現(xiàn)實鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交的目標
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