當(dāng)前，南深高鐵玉林至岑溪（桂粵省界）段項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，按下“快進(jìn)鍵”，施工人員搶工期、趕進(jìn)度，奮力沖刺項(xiàng)目建設(shè)加速度。
近日，記者來(lái)到南深高鐵玉林至岑溪（桂粵省界）段項(xiàng)目天星一號(hào)隧道進(jìn)口看到，一輛輛運(yùn)料車正在將剛爆破下來(lái)的棄渣運(yùn)出隧道，工人們正在加緊施工，保障項(xiàng)目快速推進(jìn)。
中鐵五局南深高鐵玉岑段4標(biāo)項(xiàng)目一工區(qū)隊(duì)長(zhǎng) 田其香：“該隧道是我們玉岑四標(biāo)的重難點(diǎn)工程之一，也被列為了一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，隧道全長(zhǎng)4574米。我們分3個(gè)洞口、4個(gè)作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)，從2023年2月18日開工至今已完成施工2660米，目前掌子面、二襯、仰拱同步推進(jìn)，我們計(jì)劃于2024年12月底實(shí)現(xiàn)全面貫通。”
據(jù)了解，天星一號(hào)隧道為時(shí)速350km單洞雙線隧道，該工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為了解決這一系列問題，項(xiàng)目部狠抓安全管理，嚴(yán)格落實(shí)爆破作業(yè)管控，統(tǒng)籌部署施工方案，實(shí)現(xiàn)各工序緊密銜接，同時(shí)提升信息化管理水平，為隧道施工提供強(qiáng)有力保障。
中鐵五局南深高鐵玉岑段4標(biāo)項(xiàng)目一工區(qū)隊(duì)長(zhǎng) 田其香：“這個(gè)隧道大部分都是四五級(jí)的軟弱圍巖，我們項(xiàng)目部針對(duì)此類圍巖專門提出了‘管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)’的施工方案進(jìn)行施工。為確?，F(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，項(xiàng)目部配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數(shù)字化澆注襯砌臺(tái)車、數(shù)字養(yǎng)護(hù)臺(tái)車、西班牙馭鐵龍通風(fēng)機(jī)等一系列先進(jìn)設(shè)備來(lái)輔助施工，確保施工進(jìn)展有序推進(jìn)?！?/span>
自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，中鐵五局項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)和實(shí)際情況，通過方案比選，制定詳細(xì)的時(shí)間表和施工計(jì)劃，科學(xué)調(diào)配資源，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)布置，先后攻克了隧道掘進(jìn)過程中一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，安全優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
中鐵五局南深高鐵玉岑段4標(biāo)項(xiàng)目一工區(qū)隊(duì)長(zhǎng) 田其香：“下一步將針對(duì)洞內(nèi)的水溝電纜槽進(jìn)行施工，為加快項(xiàng)目的推進(jìn)，我們將引進(jìn)全新一代的水溝電纜槽臺(tái)車進(jìn)行施工，以確保施工進(jìn)展穩(wěn)步推進(jìn)?！?/span>
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