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南深高鐵(岑溪段)最新進(jìn)展來了,通車時間將會在...
2023年07月21日 10:03   瀏覽:513   來源:岑溪

  

中新網(wǎng)梧州7月15日電 (吳文富 陸新健 胡啟航)7月15日,新建南寧至深圳鐵路玉岑段黃華河大橋最后一個橋臺順利完成澆筑,標(biāo)志著玉岑鐵路全線首座連續(xù)梁大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成。

圖為航拍項目施工現(xiàn)場?!£惡7濉z

  玉岑鐵路由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵四局承建,是南深高鐵的重要組成部分,項目正線全長111.1公里,橋隧比84.8%。

圖為航拍正在建設(shè)的黃華河大橋?!£惡dh 攝

  作為全線重難點工程,黃華河大橋全長345.19米,設(shè)計8個墩身,2個橋臺,大橋采用(40+64+40)米連續(xù)梁跨越黃華河。
  當(dāng)天澆筑的橋臺為黃華河大橋岑溪臺,高度5.5米,設(shè)計澆筑C35混凝土110方。該墩承臺位于半坡中,風(fēng)險系數(shù)高、施工難度大。

圖為航拍黃華河大橋橋臺澆筑現(xiàn)場?!£惡dh 攝

  為確保橋臺順利澆筑,施工單位中鐵四局嚴(yán)格落實危大工程安全巡查和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度等,做好安全技術(shù)交底和全程旁站,保障了橋臺施工安全。

據(jù)悉,南深高鐵項目建成后,南寧與粵港澳大灣區(qū)將實現(xiàn)2—3小時交通圈全覆蓋,對于推動廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”,促進(jìn)廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū),提升兩廣通道質(zhì)量、擴(kuò)大兩廣通道能力,帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

廣大群眾特別關(guān)心的南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵廣西段正在全面加快建設(shè),這是廣西首條自主建設(shè)時速350公里的高鐵。其中南寧至玉林段全長193公里,目前玉林境內(nèi)在全線率先完成土建、箱梁等主體工程建設(shè)任務(wù),進(jìn)入無砟軌道施工階段,計劃2023年12月底達(dá)到靜態(tài)驗收條件,力爭南玉深高鐵南玉段2024年6月底前建成通車,屆時南寧至玉林將從現(xiàn)在的1小時50分鐘縮短至約43分鐘。南玉深高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段正在全面進(jìn)場加快建設(shè),計劃2026年建成通車。同時,玉林正積極配合自治區(qū)對接廣東省,大力推動桂粵省界至珠三角樞紐機(jī)場段早日開工建設(shè),力爭南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵2027年全線建成通車。南玉深高鐵全線建成后,玉林至廣州只需1小時20分鐘、玉林至深圳只需1小時40分鐘。







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