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厲害!我國從地溝油中提煉出航空燃油!
2022年10月31日 08:09   瀏覽:46   來源:岑溪


提到地溝油

很多人第一反應就是有害健康
但是如果用對了地方
地溝油也能發(fā)揮它的價值


近日
一架A350飛機被國航接收

這架飛機首飛使用了5%的可持續(xù)燃料

其原料正是地溝油
采用具有獨立自主知識產(chǎn)權技術生產(chǎn)
大飛機喝上了“地溝油”
不僅可以正常航行
還可以實現(xiàn)綠色飛行
航空業(yè)減排取得關鍵性突破


讓“地溝油”能飛上天的

正是由中國石化石油化工科學研究院
研發(fā)的
我國首套生物航煤工業(yè)裝置
該套裝置用使用過的烹飪用油、食用油
即地溝油
作為原料生產(chǎn)生物航煤

(生物航煤:

是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油

原料主要包括

餐飲廢油、動植物油脂、農(nóng)林廢棄物等


與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比
生物航煤全生命周期二氧化碳排放
最高可減排50%以上
該裝置每年能“吞”掉約10萬噸“地溝油”
“吐”出4至5萬噸清澈的生物航空煤油
換算下來每年可減排二氧化碳約8萬噸
相當于近5萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年



地溝油“變廢為寶”


最大的難點在于
地溝油含有大量脂肪酸類化合物
其含氧量高達11%左右
而傳統(tǒng)的原料——
石油含氧量低于0.1%
相差超過100倍


氧分子直接影響
煉化裝置催化劑的活性和穩(wěn)定性
此外,地溝油里還含有
硫、氯、金屬元素等各類雜質(zhì)
都要一一去除


可用于生產(chǎn)生物航空煤油的生物油脂原料。圖源:中國石化石油化工科學研究院


為此,中國石化自主開發(fā)了
專用催化劑和工藝
并經(jīng)過了工業(yè)規(guī)模裝置示范驗證

今年5月
鎮(zhèn)海煉化分公司油脂加氫(HEFA)路線
生物航煤產(chǎn)品通過
可持續(xù)生物材料圓桌會議(RSB)認證
此次認證
是我國生物航煤產(chǎn)品獲得的
第一張全球可持續(xù)性認證證書
表明鎮(zhèn)海煉化生物航煤裝置
原料、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品均符合
RSB生物燃料可持續(xù)發(fā)展的基本原則與標準



據(jù)推算
一座千萬人口城市
每月餐余廢油實際回收量大約1萬噸
年回收10萬多噸地溝油


考慮到地溝油的收率折算
該套裝置若滿負荷運行
一年基本能消化掉
一座千萬人口城市回收來的地溝油


有網(wǎng)友說:這才是“科技與狠活”??!



其實
“地溝油”不僅能變身“生物航煤”加進飛機里
還能變成“生物柴油”加進大巴車里

地溝油通過一系列的生化反應后
可與普通柴油按照5比95的比例
參配而成綠色能源:B5生物柴油
與傳統(tǒng)的車用柴油相比
B5生物柴油具有
環(huán)保性能好、原料來源廣泛、可再生等特點
經(jīng)測定
加注B5車用柴油
可降低顆粒物等污染氣體排放量10%以上
有效降低二氧化碳排放


價格方面
B5生物柴油還比0號柴油優(yōu)惠0.3元/升
按一輛客運大巴每天加注150升測算
每年可節(jié)省1.6萬余元


沒想到吧
沒想到某一天大家所“拋棄”的地溝油
居然可以變成高價值利用的燃油
這才是妥妥的
變廢為寶

了解了地溝油的神奇蛻變
網(wǎng)友們不僅表示了好奇
而且腦洞大開


對于生物燃料油

你還有什么奇思妙想
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