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就在29號凌晨
岑溪市發(fā)生一起三車追尾車禍事故
中間小客車被完全擠壓到大車車底
造成一死一傷
事件詳情
2022年6月29日0時21分，梧州市消防救援支隊指揮中心接到報警：G65包茂高速廣西岑溪市東服務區(qū)路段發(fā)生一起3車追尾的交通事故。接警后，梧州市消防救援支隊立即調派消防救援人員趕往現(xiàn)場救援。
消防救援人員到場后發(fā)現(xiàn)，事故現(xiàn)場3車發(fā)生追尾，前車為重型半掛牽引車，中間為小型普通客車，后車為貨車。其中小型普通客車被完全擠壓到重型半掛牽引車車底，整個車體已完全損毀。小型普通客車駕駛員經現(xiàn)場醫(yī)務人員確認已無生命體征。
（圖為三車追尾現(xiàn)場 箭頭指向為被完全擠壓到大車車底的小客車）
貨車車頭嚴重受損變形，貨車駕駛員下半身被緊緊卡住。消防救援人員立即使用液壓破拆器材實施破拆，搶險車牽引系統(tǒng)負責協(xié)助配合。1時36分，救援人員成功將被困駕駛員安全救出。隨后，傷員被送往醫(yī)院救治。據現(xiàn)場醫(yī)護人員介紹，傷者為腿部受傷，無生命危險。
目前，該事故具體原因交由當?shù)鼐竭M行調查當中。
駕駛車輛過程中如何避免發(fā)生追尾事故？
首先一定記住五個字：
防御性駕駛
一、如果你是前車
控制車距
沒有距離，駕駛人就損失了反應的時間，再優(yōu)秀的車輛制動也發(fā)揮不了作用。那控制在多少才合適呢？有一個標準，簡單易用——那就是你目前的時速多少公里，就起碼在車前面留出多少米【擁堵路段除外】新手還要再酌情多留一些距離。
錯開視線
通常在堵車排隊道路上行駛，車距都比較小，不斷地重復著啟動和剎車動作，很容易導致手腳配合失誤或者判斷失誤造成追尾。這時候就要使用錯開視線法了。
所謂錯開視線，就是在車流中，不要過于整齊地對準前面的車子行進，而要左右稍微錯開一個合適的距離，這樣就更容易看到前方車輛的動態(tài)，而你后面的車子也因為你的變化而錯開了視線，很容易看到你車的動態(tài)，這樣就減少了遇到突發(fā)應變不及的可能，從而降低追尾和被人追尾的風險。
但錯開視線可要控制好了，不能為了獲得好的視線而壓線、越線行駛。
正確跟車
一是少跟大車。包括公交車在內的大型車輛，大車車體寬，擋住了小車的整個視線，前面發(fā)生了突發(fā)狀況，根本沒時間應變。
二是盡量不跟出租車。出租車因為要拉乘客，所以隨時靠邊停車的幾率比較大，如果后車反應不及時，就很容易發(fā)生追尾事故。
二、如果你是后車
定期檢查尾燈
剎車燈就是信號燈，時刻提醒后車你正在減速。然而剎車燈是否正常往往不易察覺，現(xiàn)實的情況經常是別人提醒你剎車燈有問題了你才會發(fā)現(xiàn)，所以需要我們定期檢查。
其實檢查自己的車輛剎車燈狀況很簡單。一是看儀表盤剎車燈是否亮起。二是可以把車尾對著有反光的大理石墻面或玻璃鏡面，踩下剎車，就很容易從倒影中觀察到制動燈是否有效。
聰明剎車
學會通過后視鏡判斷車距。
如果感覺后車跟得非常緊了，可以適當輕點剎車，用“車語”提醒后車保持距離。
任何防止追尾的措施都是相對的
保持合理的車距和文明駕駛
才是預防事故發(fā)生的根本
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