掌柜有話說(shuō)
---------------------
新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》，
3月1日起正式施行，
新規(guī)要求經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)，
不得擅自將快遞放在驛站等第三方平臺(tái)，
違者最高罰3萬(wàn)元。
從新規(guī)的制定初衷來(lái)看，
是為了規(guī)范行業(yè)，方便消費(fèi)者。
但在執(zhí)行層面上，卻讓部分快遞小哥感到困擾，
甚至有一些快遞小哥直接選擇了離職。
消費(fèi)者：前置溝通是重點(diǎn)
---------------------
圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)
3月1日新規(guī)正式施行后，有媒體來(lái)到上海開(kāi)魯路上的某小區(qū)，看到小區(qū)對(duì)面的驛站里，依然還是堆滿了包裹，不時(shí)有居民自己來(lái)找件。
當(dāng)天上午，上海青浦市民吳女士也表示收到了一份快遞，但這份快遞跟往常一樣，直接被放入了豐巢柜。“事先沒(méi)有接到快遞員的電話和短信，只收到了豐巢柜的微信通知?！?/p>
對(duì)于新規(guī)，有市民在接受采訪時(shí)表示：“我覺(jué)得快遞應(yīng)該送上門，但家里沒(méi)人時(shí)，我不反對(duì)將快遞放驛站。重點(diǎn)是擅自、不經(jīng)同意就放在驛站是不行的，作為消費(fèi)者應(yīng)該有選擇權(quán)和被提前告知的權(quán)利?！?/p>
（來(lái)源：上觀新聞）
快遞小哥：根本是個(gè)不可能完成的任務(wù)
---------------------
圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)
過(guò)去幾年快遞不能送貨上門、不提前溝通等問(wèn)題一直是困擾消費(fèi)者的難題，此次快遞新規(guī)出臺(tái)之后，絕大部分消費(fèi)者都表達(dá)了強(qiáng)烈的支持意愿。
有人歡喜有人憂，雖然新規(guī)出臺(tái)方便了消費(fèi)者，但快遞小哥的工作量卻大幅增加，不少地方出現(xiàn)快遞員大批離職的情況，從業(yè)者對(duì)新規(guī)的態(tài)度與消費(fèi)者截然相反。
快遞員小方對(duì)藍(lán)鯨記者表示，我們派件一單也就五六毛錢，新規(guī)出臺(tái)之前平均每天能送400~500件，一天能有個(gè)200多元收入，但現(xiàn)在每天只能送100~130件，收入連原來(lái)的一半都不到。
“送個(gè)快遞幾毛錢，打個(gè)電話一兩毛，算下來(lái)根本沒(méi)賺頭。再說(shuō)了，如果每個(gè)都要打電話確認(rèn)，那根本忙不過(guò)來(lái)。有的人打好幾個(gè)電話不接，接通電話的按一次一分鐘計(jì)算，100個(gè)人就是100分鐘，打電話要時(shí)間，送貨上門要時(shí)間，如果再遇上那些沒(méi)有電梯的老樓房，那派送效率會(huì)大大降低?！闭劶按耸?，小方叫苦不迭，直言快干不下去了。
小方稱：“新規(guī)出來(lái)后，原來(lái)一個(gè)人的工作量至少要增加到三個(gè)人。原來(lái)站點(diǎn)有30個(gè)人，如果按照新規(guī)來(lái)人手起碼要增加到100人。但現(xiàn)實(shí)情況是，身邊有同事都干不下去了，很多都轉(zhuǎn)行去送外賣了?！?/p>
快遞新規(guī)實(shí)施后，像小方這樣受影響的快遞小哥還有很多。據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，有快遞員在新規(guī)實(shí)施兩天后就離了。另?yè)?jù)南昌廣播電視臺(tái)小政視頻報(bào)道，有快遞小哥稱5個(gè)里面有1個(gè)辭職。如果不按照新規(guī)執(zhí)行，將面臨高額罰款，可能幾個(gè)月白干了。
不過(guò)，這樣的問(wèn)題主要發(fā)生在以“三通一達(dá)”為代表的加盟制快遞，而以順豐、京東為代表的直營(yíng)制快遞則沒(méi)有這方面的煩惱。順豐快遞員小東對(duì)藍(lán)鯨記者表示，快遞新規(guī)對(duì)我們可以說(shuō)無(wú)影響，一直以來(lái)順豐都是打電話給客戶送貨上門的。
這背后是過(guò)去順豐和京東等直營(yíng)制快遞的較高的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
小東表示：“我們派件的費(fèi)用在1~3元一單，比三通一達(dá)高很多，每天固定就100多件，這部分收入200元左右。但派件只能占到日常收入的三分之一，大部分收入來(lái)自于收件，一天可以賺400元，這兩部分算下來(lái)一天收入在500~600元，遇上快遞高峰期一個(gè)月能有一萬(wàn)多的收入，這對(duì)于我們二線城市的打工人來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了?！?/p>
（來(lái)源：藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)）
新規(guī)讓消費(fèi)者有更多自主選擇的權(quán)利，
但快遞小哥們的困擾也非無(wú)病呻吟。
本質(zhì)上還是這“最后一公里”的配送成本，
應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)的問(wèn)題？
順豐、京東通過(guò)提高客單價(jià)承擔(dān)了這部分成本，
“三通一達(dá)”等靠低價(jià)走量的快遞只能讓快遞員來(lái)承擔(dān)，
但這顯然不是完美的解決辦法。
騰訊新聞答主 @村長(zhǎng)
作為一名快遞員，我支持上門服務(wù)。
首先我是一名快遞員。我是支持上門服務(wù)的。快遞行業(yè)服務(wù)的宗旨就是上門服務(wù)而非最后一公里，除非在不可抗力或客戶主動(dòng)要求的情況下才會(huì)選擇第三方的驛站代收點(diǎn)。
我作為一名服務(wù)者的同時(shí)也是一位消費(fèi)者，我就站在第三方的立場(chǎng)簡(jiǎn)單說(shuō)一下同行，近十年網(wǎng)購(gòu)的興起使物流行業(yè)突飛猛進(jìn)，各公司為搶占市場(chǎng)份額大打價(jià)格戰(zhàn)選擇走“量”為低端商品包郵創(chuàng)造了優(yōu)勢(shì)。
貨多人少提成低又追求時(shí)效的同時(shí)也勢(shì)必會(huì)造成服務(wù)質(zhì)量的下滑。反觀我司就比較人性化，把區(qū)域分成多個(gè)等級(jí)，老舊小區(qū)的計(jì)提是同行的3-5倍，就沒(méi)有了不上門的道理。
同行的提成0.9-1.3不等，如果他們的提成也可以做到3-10元不等的話通達(dá)系也是一個(gè)高薪藍(lán)領(lǐng)職業(yè)，用薪酬回報(bào)服務(wù)就不會(huì)存在不上門了，那樣同時(shí)提高了大家的購(gòu)買預(yù)算。
但是快遞員不分男女老幼，輕重大小直接投放驛站確實(shí)有點(diǎn)不道德。
建議快遞公司與平臺(tái)協(xié)商把選擇權(quán)交到客戶手里。多出一個(gè)放驛站還是上門服務(wù)的選項(xiàng)，進(jìn)而產(chǎn)生不一樣的快遞服務(wù)費(fèi)補(bǔ)貼快遞員。
一分價(jià)錢一分貨，就好比花一元錢買了個(gè)饅頭還想商家在饅頭里放根海參一樣不太現(xiàn)實(shí)。
大家相互理解，根據(jù)自己需求選擇，一刀切可能會(huì)造成一系列不良的連鎖反應(yīng)。
騰訊新聞答主 @管理常識(shí)課
快遞新規(guī)政策可能產(chǎn)生的影響是多方面的。
快遞新規(guī)政策可能產(chǎn)生的影響是多方面的。
從消費(fèi)者的角度來(lái)看
新規(guī)保障了消費(fèi)者的權(quán)益，減少了因快遞員擅自代收、暴力運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題導(dǎo)致的快件丟失、損毀等風(fēng)險(xiǎn)，這無(wú)疑提高了消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的信任度和滿意度。
從快遞員的角度來(lái)看
由于快遞員需要按照約定將快件投遞到收件地址、收件人，并且不得未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件或擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件，這無(wú)疑增加了快遞員的工作量和難度。
此外，如果快遞員無(wú)法按時(shí)完成送貨任務(wù)，還可能會(huì)面臨罰款等處罰。因此，新規(guī)的實(shí)施可能會(huì)導(dǎo)致一些快遞員選擇離職。
行業(yè)的發(fā)展，需要綜合考慮消費(fèi)者、快遞員和快遞企業(yè)等各方利益。只有利益取得更好的平衡，讓快遞企業(yè)之間，快遞員之間進(jìn)行良性的競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝略汰之下使得同等價(jià)格下服務(wù)更好，或者同等服務(wù)下價(jià)格更便宜，市場(chǎng)才會(huì)越來(lái)越大。
政策調(diào)整的方向不是選出勝利者，而是讓不同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)區(qū)分開(kāi)，讓用戶更夠更好的對(duì)自己的選擇的服務(wù)有相對(duì)準(zhǔn)確的預(yù)期。就像廉價(jià)航空與頭等艙一樣，廉航更少的花費(fèi)、幾乎沒(méi)有服務(wù)，頭等艙更多的花費(fèi)、頂級(jí)的服務(wù)，這些都是在選擇之前就已經(jīng)有的預(yù)期，快遞選擇也是同理。
掌柜有話說(shuō)
---------------------
快遞新規(guī)施行后，你的快遞上門了嗎？關(guān)于這次的新規(guī)你怎么看？
歡迎戳小程序聊聊你的觀點(diǎn)。
點(diǎn)擊卡片關(guān)注，星標(biāo)
Copyright ?2026 岑溪佶典科技 桂ICP備2024004313號(hào)
