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【原創(chuàng)】積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害究竟有哪些？

2022年06月07日 20:02 瀏覽：45 來(lái)源：岑溪

不少車(chē)主到汽車(chē)4S店或維修廠進(jìn)行保養(yǎng)或檢測(cè)的時(shí)候，會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到維修顧問(wèn)說(shuō)車(chē)子該清洗積碳了，積碳是指聚積于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)、進(jìn)氣管道、汽缸壁、活塞、噴油嘴等部位的碳與黑膠物質(zhì)，它的形成是多方面的。簡(jiǎn)單的說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)附在氣門(mén)、活塞和汽缸壁上，長(zhǎng)此以往蠟和膠質(zhì)越積越多就形成了積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門(mén)不能完全關(guān)閉，未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生黑色積碳。此外，積炭還來(lái)自曲軸箱通風(fēng)的油氣和潤(rùn)滑桿的機(jī)油。

積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)噴油器、氣門(mén)、進(jìn)氣管道等部件形成積碳以后，噴油器針閥會(huì)卡住或堵塞，噴入汽缸的燃油也會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。同時(shí)，氣缸內(nèi)的積碳會(huì)使燃燒室容積減少，壓縮比增大，容易引起爆震。此外，積碳的硬度較高，嚴(yán)重時(shí)能使氣門(mén)和活塞運(yùn)動(dòng)引起干涉，撞擊產(chǎn)生敲缸響聲，甚至是拉傷缸壁。

積碳的產(chǎn)生是無(wú)法避免的，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，可以從日常駕駛習(xí)慣和車(chē)輛養(yǎng)護(hù)著手減輕積碳的產(chǎn)生，例如：

1.減少在城市擁堵道路中行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能多的保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，使汽油充分燃燒，從而減少積碳。

2.適當(dāng)加注燃油添加劑，其主要作用是靠配方和添加劑中的成分來(lái)促進(jìn)汽油中的硫、膠質(zhì)物等有害物質(zhì)完全燃燒，不僅提升了引擎動(dòng)力，而且在金屬表面形成一層保護(hù)膜，抑制積炭的產(chǎn)生。

3.加注高質(zhì)量的汽油，汽油的成分復(fù)雜，燃油品質(zhì)不好會(huì)加快積碳生的成，選擇正規(guī)的有保障的加油站添加燃油。