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進(jìn)展｜南深高鐵容岑隧道掘進(jìn)過(guò)半，玉林北站有序推進(jìn)
2022年06月20日 05:45   瀏覽：81   來(lái)源：小銀
近期以來(lái)，
南深高鐵玉林至岑溪段又有新進(jìn)展，
先期開工段容岑隧道現(xiàn)已掘進(jìn)過(guò)半，
計(jì)劃明年全線貫通；
玉林高鐵北站加緊施工有序推進(jìn)，
預(yù)計(jì)明年可完工開通。


容岑隧道掘進(jìn)過(guò)半


為確保隧道順利掘進(jìn)，施工單位開設(shè)隧道進(jìn)口、出口、斜井3個(gè)洞門4個(gè)作業(yè)面，每天400多名施工人員分3班全天候進(jìn)行掘進(jìn)。
▲圖源北京日?qǐng)?bào)
截至6月16日，中鐵四局五公司承建的南（寧）深（圳）高鐵廣西段最長(zhǎng)隧道容岑隧道掘進(jìn)至3522米，實(shí)現(xiàn)累計(jì)進(jìn)尺過(guò)半目標(biāo)，南深高鐵控制性工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。據(jù)項(xiàng)目施工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前容岑隧道施工日掘進(jìn)能實(shí)現(xiàn)15米的目標(biāo)值，滿足2023年貫通工期要求。

▲圖源中鐵四局
南深高鐵廣西段分別由南（寧）玉（林）高鐵與玉（林）岑（溪）高鐵兩部分組成，全長(zhǎng)約304.34公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，南玉高鐵已全線動(dòng)工，玉岑高鐵目前開工建設(shè)的是先期開工段容岑隧道工程。
▲效果圖（圖源廣西鐵投集團(tuán)）
容岑隧道位于容縣與岑溪市分界處，進(jìn)口位于容縣六王鎮(zhèn)境內(nèi)，出口位于岑溪市南渡鎮(zhèn)境內(nèi)，為南深鐵路玉岑段第一長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)7036米，隧道洞身最大埋深271米，采用單洞雙線設(shè)計(jì)，為全線的控制性工程。


玉林北站有序推進(jìn)


據(jù)新華社消息：連日來(lái)，中鐵十一局集團(tuán)有限公司的工人奮戰(zhàn)在玉林市的建設(shè)一線，確保南玉高鐵玉林北站建設(shè)有序推進(jìn)。南（寧）玉（林）鐵路是南寧至深圳高鐵的重要組成部分，雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2023年開通。

▲玉林北站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一角（6月18日攝，無(wú)人機(jī)照片）

新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段，自在建南寧至玉林段鐵路玉林北站引出，沿洛湛鐵路向東至容縣，跨洛湛鐵路、國(guó)道G324后設(shè)容縣南站，再跨國(guó)道G241，沿洛湛鐵路南側(cè)過(guò)岑溪，設(shè)岑溪東站后至省界。

▲南深高鐵項(xiàng)目線路圖

南玉高鐵于2019年12月20日開工建設(shè)，經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，是廣西自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里的高速鐵路。南玉高鐵建成通車后，南寧到玉林的時(shí)間將縮短為40分鐘左右。項(xiàng)目未來(lái)將向東延伸至粵港澳大灣區(qū)，南玉深高鐵規(guī)劃全長(zhǎng)629公里，全線貫通后，玉林到深圳的時(shí)間將縮短為1.5小時(shí)左右。


來(lái)源｜綜合新華社、北京日?qǐng)?bào)、中鐵四局、廣西新聞網(wǎng)（版權(quán)歸原作者）   編輯整理｜岑溪今日（信息僅作分享用，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝）
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