10月18日，經過半個多月緊張有序的聯(lián)調聯(lián)試，南珠高鐵南玉段開啟最高測試速度等級提速試驗。當天，CRH380AJ-0201高速綜合檢測列車在南珠高鐵南玉段順利開出時速385公里的試驗目標速度值，這是該線路聯(lián)調聯(lián)試設定的檢測列車最高時速。
逐級提速試驗，是指根據聯(lián)調聯(lián)試試驗大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升試驗速度。按照聯(lián)調聯(lián)試工作計劃，南珠高鐵南玉段逐級提速試驗，需要按照時速180公里至時速385公里16個等級進行，高速綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設計時速的110%。
高速綜合檢測列車在南珠高鐵南玉段跑出時速385公里的最高測試速度。圖為高速綜合檢測列車行駛在南寧東至橫州站間。
國鐵南寧局南寧機務段段長胡健暉介紹，為保證高速列車運營的安全，安全冗余是一種重要的安全性保障機制。南珠高鐵南玉段最高設計時速350公里，按照標準該線路的最高測試速度應達到385公里每小時。為了讓高速綜合檢測列車跑出385公里的最高測試速度，鐵路機務部門精心挑選優(yōu)秀司機，采集各項數(shù)據，通過精密計算，確定了42個安全互控點，確保了試驗安全。
南珠高鐵南玉段于2019年12月全面開工，正線全長193.31公里。該線路連接北部灣經濟區(qū)與桂東南城鎮(zhèn)群，向廣東延伸，是南珠高速鐵路的重要組成部分。項目建成通車后，對進一步推動廣西北部灣經濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”，實現(xiàn)珠江—西江經濟帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。來源：玉林晚報
Copyright ?2026 岑溪佶典科技 桂ICP備2024004313號
