3月18日下午，在岑溪至大新公路玉橫段K3+900處路基右幅，上層瀝青攤鋪火熱進行。只見十多臺滿載瀝青料的重卡依次排隊，等待向攤鋪機卸料。一臺大型攤鋪機占據右幅全幅路面，緩慢前進作業(yè)，多名工人緊隨檢查以備修補路面，攤鋪上層瀝青后的路面非常平整；9臺壓路機轟鳴著來回碾壓路面。
這是項目繼3月12日成功攤鋪主線上層瀝青試驗段后，主線右幅上層瀝青攤鋪取得顯著進展、進入尾聲。如果不受下雨影響，每日攤鋪單幅路面上層瀝青可達兩千米。此外，路面中央隔離帶已經種上綠化樹、長勢良好，不少路段已經安裝了白色隔離護欄，機電交工等施工在有序進行。從空中鳥瞰，項目真容初現，離竣工越來越近了。
按設計，岑溪至大新公路（南玉珠高速岑溪至大新段）玉橫段路面一標段起點位于福綿區(qū)上坡村，設福綿樞紐互通與荔玉高速連接，并通過福綿連接線與天河路實現交通轉換，路線由東向西上跨定川江，進入六萬大山北并進入興業(yè)縣境內，主線全長15.4千米，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度120千米/小時，福綿連接線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80千米/小時。
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