南寧東?五合?六景?橫縣?興業(yè)南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)?江門(mén)?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機(jī)場(chǎng)東?深圳西麗，一共18個(gè)站點(diǎn)。
南玉高鐵正線全長(zhǎng)約193公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路自西向東經(jīng)南寧、貴港、玉林等三市，設(shè)南寧東、五合、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北6座車(chē)站，將同步新建玉林地區(qū)存車(chē)場(chǎng)，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。南玉鐵路建成通車(chē)后，南寧到玉林的鐵路運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)2小時(shí)縮短至50分鐘左右。據(jù)玉林發(fā)布2022年9月30日消息：9月30日，由廣西交通投資集團(tuán)主導(dǎo)投資新建的南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段（簡(jiǎn)稱(chēng)“玉岑鐵路”）實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工建設(shè)。玉岑鐵路自玉林北站引出，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，預(yù)留向東延伸至粵港澳大灣區(qū)的條件；項(xiàng)目全線設(shè)玉林北站、容縣南站、岑溪東站共3個(gè)車(chē)站，其中玉林北站為南玉鐵路在建車(chē)站，容縣南站、岑溪東站2個(gè)為新建車(chē)站。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，正線全長(zhǎng)111.04公里，橋隧比85.4%，批復(fù)概算總額182.13億元，建設(shè)工期42個(gè)月。珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至桂粵省界段簡(jiǎn)介南深高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至桂粵省界段西接在建的廣西南寧至玉林段和玉林至岑溪段，東聯(lián)廣東珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至江門(mén)段和江門(mén)至深圳段，是南深高鐵連接桂粵兩省（區(qū)）的重要節(jié)段，本次批復(fù)投資估算總額為283.36億元，項(xiàng)目建設(shè)總工期為4年。項(xiàng)目自珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站引出，經(jīng)佛山、肇慶、云浮，至粵桂省界，線路全長(zhǎng)142.37公里，擬按350km/h標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)云浮、羅定北站。
珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至江門(mén)段簡(jiǎn)介珠肇高鐵江機(jī)段（江門(mén)至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段），自江門(mén)站引出，經(jīng)江門(mén)、佛山、肇慶，終至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站。是江門(mén)首條時(shí)速350公里的高鐵，全線預(yù)計(jì)2026年完工。此外，珠肇高鐵江機(jī)段還將與正在建設(shè)中的深江鐵路在江門(mén)站交匯銜接。
深江線路正線從規(guī)劃的深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門(mén)，正線全長(zhǎng)116公里，建設(shè)工期5.5年（不含先開(kāi)段）。全線共設(shè)深圳西麗（深江鐵路建設(shè)項(xiàng)目不含西麗站）、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)站等7座車(chē)站。
此前，據(jù)廣西日?qǐng)?bào)2023年7月19日消息：
南深高鐵南寧至玉林段力爭(zhēng)2024年6月底前建成通車(chē)；南深高鐵玉林至岑溪段計(jì)劃2026年建成通車(chē)；
南深高鐵力爭(zhēng)2027年全線建成通車(chē)。期待南深高鐵早日建成通車(chē)，
更好地造福中國(guó)人民！
來(lái)源：廣東發(fā)改委、廣西日?qǐng)?bào)、深圳發(fā)布、江門(mén)發(fā)布、玉林晚報(bào)、廣西鐵路投資集團(tuán)、
岑溪家園網(wǎng)
