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南深高鐵（岑溪段）最新進(jìn)展來了，通車時(shí)間將會(huì)在...

2023年07月21日 10:03 瀏覽：513 來源：岑溪

中新網(wǎng)梧州7月15日電 (吳文富陸新健胡啟航)7月15日，新建南寧至深圳鐵路玉岑段黃華河大橋最后一個(gè)橋臺(tái)順利完成澆筑，標(biāo)志著玉岑鐵路全線首座連續(xù)梁大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成。

圖為航拍項(xiàng)目施工現(xiàn)場?！￡惡７濉z

　　玉岑鐵路由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵四局承建，是南深高鐵的重要組成部分，項(xiàng)目正線全長111.1公里，橋隧比84.8%。

圖為航拍正在建設(shè)的黃華河大橋?！￡惡ｄh 攝

圖為航拍正在建設(shè)的黃華河大橋。　陳海鋒攝

　　作為全線重難點(diǎn)工程，黃華河大橋全長345.19米，設(shè)計(jì)8個(gè)墩身，2個(gè)橋臺(tái)，大橋采用(40+64+40)米連續(xù)梁跨越黃華河。

　　當(dāng)天澆筑的橋臺(tái)為黃華河大橋岑溪臺(tái)，高度5.5米，設(shè)計(jì)澆筑C35混凝土110方。該墩承臺(tái)位于半坡中，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、施工難度大。

圖為航拍黃華河大橋橋臺(tái)澆筑現(xiàn)場?！￡惡ｄh 攝

　　為確保橋臺(tái)順利澆筑，施工單位中鐵四局嚴(yán)格落實(shí)危大工程安全巡查和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度等，做好安全技術(shù)交底和全程旁站，保障了橋臺(tái)施工安全。

據(jù)悉，南深高鐵項(xiàng)目建成后，南寧與粵港澳大灣區(qū)將實(shí)現(xiàn)2—3小時(shí)交通圈全覆蓋，對于推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，促進(jìn)廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)，提升兩廣通道質(zhì)量、擴(kuò)大兩廣通道能力，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

廣大群眾特別關(guān)心的南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵廣西段正在全面加快建設(shè)，這是廣西首條自主建設(shè)時(shí)速350公里的高鐵。其中南寧至玉林段全長193公里，目前玉林境內(nèi)在全線率先完成土建、箱梁等主體工程建設(shè)任務(wù)，進(jìn)入無砟軌道施工階段，計(jì)劃2023年12月底達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件，力爭南玉深高鐵南玉段2024年6月底前建成通車，屆時(shí)南寧至玉林將從現(xiàn)在的1小時(shí)50分鐘縮短至約43分鐘。南玉深高鐵玉林至岑溪（桂粵省界）段正在全面進(jìn)場加快建設(shè)，計(jì)劃2026年建成通車。同時(shí)，玉林正積極配合自治區(qū)對接廣東省，大力推動(dòng)桂粵省界至珠三角樞紐機(jī)場段早日開工建設(shè)，力爭南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵2027年全線建成通車。南玉深高鐵全線建成后，玉林至廣州只需1小時(shí)20分鐘、玉林至深圳只需1小時(shí)40分鐘。