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近日

廣西多座在建大橋

陸續(xù)“刷新”了進(jìn)度條

其中好幾座均有望年底通車(chē)！

一起來(lái)“云監(jiān)工”↓

9月8日，隨著引橋右幅最后一片預(yù)制T梁架設(shè)完成，廣西濱海公路大風(fēng)江大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通，為沖刺年底通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣西濱海公路大風(fēng)江大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通。記者 周軍 覃鴻圖 攝

作為北欽防一體化重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目，大風(fēng)江大橋建成后，將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”，把欽州與北海的時(shí)空距離由原來(lái)的2小時(shí)縮減至半小時(shí)左右。

9月8日下午，位于橫州市的西津郁江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員站在大橋鋼梁上有條不紊地忙碌著。隨著最后一節(jié)縱向鋼梁架設(shè)落位，上林至橫縣高速公路一期工程全線唯一控制性工程西津郁江特大橋南、北兩岸邊跨全部合龍。至此，西津郁江特大橋建設(shè)全面進(jìn)入全橋合龍沖刺階段，為明年通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西津郁江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。圖源央視新聞客戶(hù)端

西津郁江特大橋位于橫州市西津水利樞紐上游4公里處，橋梁全長(zhǎng)1190米，主橋長(zhǎng)680米，主跨400米，為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋。

據(jù)了解，上林至橫縣高速公路一期工程建設(shè)主線全長(zhǎng)118.442公里，為雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，總投資為119.39億元。項(xiàng)目于2021年11月開(kāi)工建設(shè)，截至今年8月底，累計(jì)完成投資約88.13億元，占項(xiàng)目總投資119.3896億元的73.81%。

9月5日，隨著世界在建“最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”飛龍大橋8號(hào)主墩10號(hào)塊底板澆筑完成，上構(gòu)主梁懸臂澆筑整體施工完成過(guò)半，為實(shí)現(xiàn)年底大橋合龍目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

飛龍大橋8號(hào)主墩10號(hào)塊底板澆筑完成，上構(gòu)主梁懸臂澆筑整體施工完成過(guò)半。通訊員 陳芊藝 曹傳奇 攝

飛龍大橋是S210橫縣平馬至靈山沙坪公路（簡(jiǎn)稱(chēng)“平沙公路項(xiàng)目”）的關(guān)鍵控制性工程。大橋建成后，兩岸通行時(shí)間將從兩小時(shí)縮短至五分鐘，有利于完善廣西普通公路網(wǎng)布局，有力拉動(dòng)沿線農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

9月4日，廣西在建最長(zhǎng)跨海大橋龍門(mén)大橋再次迎來(lái)新進(jìn)展，主航道橋中跨首榀雙節(jié)段鋼箱梁成功吊裝。

龍門(mén)大橋首榀雙節(jié)段鋼箱梁吊裝完成。記者 康安 通訊員 覃和喜 攝

據(jù)悉，龍門(mén)大橋項(xiàng)目自開(kāi)工累計(jì)完成投資44.05億元，占概算總投資57.09億元的77.16%；項(xiàng)目全線樁基、承臺(tái)、墩身等下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成，上部結(jié)構(gòu)施工正在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)年底可實(shí)現(xiàn)全橋左幅貫通。

項(xiàng)目建成通車(chē)后，將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”，將防城港與欽州港的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至25分鐘左右，有力促進(jìn)北欽防一體化和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

你最期待哪座大橋的通車(chē)呢？

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（來(lái)源：廣西日?qǐng)?bào)-廣西云客戶(hù)端）

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