道路千萬條，安全第一條
交通事故一旦發(fā)生，就是“血淋淋”的教訓
乘客坐網(wǎng)約車沒系安全帶
路上遭遇了車禍
誰來擔責？
案情回顧
根據(jù)交通事故認定書，網(wǎng)約車司機李師傅因未注意前方路況且采取措施不當，負主要責任；挖掘機司機違規(guī)上路通行，并且違反禁令標志指示進入禁行路段，負次要責任。
乘客王先生不幸受傷。經住院治療，仍有肋骨4處畸形愈合等后遺癥，各項損失共計403672.51元。后經鑒定，確定為九級傷殘。
永嘉法院經審理認為，在公路旅客運輸合同法律關系中，承運人負有安全及時運送旅客的合同義務，只要安全及時運送的結果未實現(xiàn)，無論是出于承運人自身原因還是第三人原因，承運人均構成違約。本案中，被告網(wǎng)約車公司指定的司機在運輸過程中因發(fā)生交通事故導致原告受到人身損害，違反了安全及時運送的合同義務，并因此侵害了原告的人身權益，構成違約責任與侵權責任的競合。原告可根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一百八十六條規(guī)定，要求被告網(wǎng)約車公司承擔違約責任，亦可依照侵權責任法要求其承擔侵權責任。由于原告在乘坐網(wǎng)約車的過程中，未系安全帶，造成其損失進一步擴大，依法應減輕被告網(wǎng)約車公司的責任。
2023年3月17日，永嘉法院判決被告網(wǎng)約車公司承擔70%的責任，支付原告醫(yī)療費、誤工費等經濟損失共計28萬余元，駁回原告其他訴訟請求。一審宣判后，雙方當事人均未上訴，目前判決已生效。
法官說法
汽車在遭遇事故時，安全帶起到固定和緩沖作用，可以有效防止或減輕交通事故對人體的傷害，甚至能夠挽救生命。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按照規(guī)定使用安全帶。系安全帶是法定的義務，乘客一上車就應當系好安全帶，否則一旦發(fā)生交通事故，不僅加重自己的傷情，還要自行承擔部分責任。
法條鏈接
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條
機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按照規(guī)定使用安全帶。
《中華人民共和國民法典》第八百二十三條
承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
《中華人民共和國民法典》第一百八十六條
因當事人一方的違約行為，損害對方人身權益、財產權益的，受損害方有權選擇請求其承擔違約責任或者侵權責任。
來源：永嘉法院、人民法院報
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