目前南深高鐵岑溪段建設如火如荼，
2023年11月21日，
玉林至岑溪段全線最長隧道，
容岑溪隧道順利貫通，
進入2024年項目又有新進展，
一起跟隨記者鏡頭到現(xiàn)場去看看。
近日，我市迎來寒潮天氣，氣溫驟降，雨水增多，給生產(chǎn)生活帶來了較大影響，但南深高鐵玉岑段項目的建設者們堅守施工一線，保工期、爭進度，確保工程順利推進。
1月22日，岑溪融媒記者在位于岑城鎮(zhèn)思孟村的南深高鐵玉岑段4標岑溪跨G65包茂高速特大橋施工現(xiàn)場看到，盡管下著小雨，工人們的建設“熱情”絲毫未減，大家正忙著利用吊車運輸貝雷架等材料，為接下來的安裝做準備。
▲岑溪新聞網(wǎng)視頻
岑溪跨G65包茂高速特大橋是南深高鐵玉岑段站前工程，采用（32+180+32）m下承式鋼管混凝土系桿拱連續(xù)梁跨越G65包茂高速，與高速公路斜交34.43°，斜交角度小，施工難度大。項目部嚴格落實工作要求，在工期緊、任務重的情況下，積極溝通協(xié)調，保障工作進度有序推進。
據(jù)了解，岑溪跨G65包茂高速特大橋全長649.28m，于2023年3月份開始樁基施工，現(xiàn)已經(jīng)完成樁基155根、承臺15個、墩身14個、臺身1個。
面對當前寒潮天氣，施工人員攻堅克難，積極迎戰(zhàn)低溫降雨惡劣天氣，嚴格遵守相關的安全規(guī)范和操作標準，穩(wěn)步推進項目施工進度。
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