新建南寧至深圳高速鐵路，
是大西南連接大灣區(qū)的重要快速通道，
自岑溪段開工建設(shè)以來備受各界關(guān)注。
近期，該項(xiàng)目玉岑段、南玉段、廣東段
有了最新進(jìn)展，
并且岑溪至玉林段通車運(yùn)營時間已明確。
南寧至玉林段規(guī)劃2024年通車
7月19日，自治區(qū)黨委宣傳部舉行“全面貫徹黨的二十大精神，以‘五個更大’重要要求譜寫中國式現(xiàn)代化廣西篇章”系列主題新聞發(fā)布會第21場，發(fā)布主題是“加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，全力推動玉林市高質(zhì)量發(fā)展”。
會上，玉林市副市長石紅艷表示：“廣大群眾特別關(guān)心的南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵廣西段正在全面加快建設(shè)，這是廣西首條自主建設(shè)時速350公里的高鐵。其中南寧至玉林段全長193公里，目前玉林境內(nèi)在全線率先完成土建、箱梁等主體工程建設(shè)任務(wù)，進(jìn)入無砟軌道施工階段，計(jì)劃2023年12月底達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件，力爭南玉深高鐵南玉段2024年6月底前建成通車，屆時南寧至玉林將從現(xiàn)在的1小時50分鐘縮短至約43分鐘。力爭南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵 2027年全線建成通車?！?/span>
▲玉林北站主體效果圖（圖源玉林晚報(bào)）
南玉鐵路是南深高鐵的其中一段，正線全長193.31公里，西起南寧東站，東止玉林北站，速度目標(biāo)值為350公里/小時，總投資278億元，全線設(shè)車站6座（南寧東站、五合站(越行站)、六景站、橫縣站、興業(yè)南站、玉林北站）。
▲南玉鐵路開工現(xiàn)場（圖源玉林晚報(bào)）
南玉高鐵項(xiàng)目于2019年1月15日在北流市新圩鎮(zhèn)動土開工。項(xiàng)目建成通車后，南寧至玉林將由2小時5分縮短至40分鐘，未來向東延伸至粵港澳大灣區(qū)后，玉林至深圳的時間將縮短到約90分鐘，有利于構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開放新格局。
省界至珠三角機(jī)場段規(guī)劃出爐
其中包括深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機(jī)場至省界段項(xiàng)目，爭取今年開工。
岑溪至玉林段明確通車運(yùn)營時間
目前，南深高鐵岑溪段征地與建設(shè)齊頭并進(jìn)，大家對于項(xiàng)目何時通車同樣關(guān)注。近日，有網(wǎng)友在零距離問政問到：岑溪至南寧段何時通車運(yùn)行？
▲網(wǎng)友問政截圖
據(jù)岑溪市交通運(yùn)輸局的答復(fù)，玉林至岑溪（省界）段是南玉鐵路的延伸，已于2022年12月開工建設(shè)，根據(jù)業(yè)主廣西南玉鐵路有限公司反饋，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年6月通車。
據(jù)了解，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪段，于2020年12月26日在岑溪市南渡鎮(zhèn)舉行開工儀式，先期開工段容岑隧道于2021年6月17日正式開建，2022年9月30日實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)。
▲南渡黃華河大橋施工現(xiàn)場
根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，玉岑段設(shè)3個車站（玉林北站、容縣南站、岑溪東站），設(shè)計(jì)時速350公里/小時，正線全長111.04公里，批復(fù)概算總額182.13億元，建設(shè)工期42個月。該項(xiàng)目建設(shè)分段實(shí)施，先期實(shí)施玉林北站至岑溪東站段；岑溪東站至省界段與廣東境內(nèi)工程同步實(shí)施。
▲項(xiàng)目線路示意圖
南深高鐵項(xiàng)目全線建成通車后，南寧與粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)2.5-2.8小時交通圈全覆蓋，南寧到廣州只需兩個小時，到深圳只需兩個半小時；玉林到深圳就一個多小時，到香港就兩個多小時；岑溪到南寧、深圳也將更加方便快捷。
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