“廣大群眾特別關心的南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵廣西段正在全面加快建設，這是廣西首條自主建設時速350公里的高鐵。其中南寧至玉林段全長193公里，目前玉林境內(nèi)在全線率先完成土建、箱梁等主體工程建設任務，進入無砟軌道施工階段，計劃2023年12月底達到靜態(tài)驗收條件，力爭南玉深高鐵南玉段2024年6月底前建成通車，屆時南寧至玉林將從現(xiàn)在的1小時50分鐘縮短至約43分鐘。力爭南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵 2027年全線建成通車?！?/span>
另據(jù)中新網(wǎng)消息：7月15日，新建南寧至深圳鐵路玉岑段黃華河大橋最后一個橋臺順利完成澆筑，標志著玉岑鐵路全線首座連續(xù)梁大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成。
▲在建中的黃華河大橋（陳海鋒 攝）
南玉高鐵建成通車后，屆時南寧至玉林的車程，將從現(xiàn)在的1小時50分鐘縮短至約43分鐘。目前，南深高鐵玉林至岑溪（桂粵省界）段正在全面進場加快建設，計劃2026年6月建成通車。（此前報道《南深高鐵岑溪段最新進展！通車時間已明確》）
另據(jù)廣東省發(fā)改委官網(wǎng)3月20日消息，桂粵省界至珠三角樞紐機場段，根據(jù)相關項目規(guī)劃，建設年限為2023年~2027年，換句話說，預計項目有望在2027年完工通車。
岑溪人的高鐵夢已經(jīng)觸手可及，南深高鐵項目全線建成通車后，南寧與粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)2.5-2.8小時交通圈全覆蓋，岑溪到南寧、深圳也將更加方便快捷，有利于構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開放新格局。
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