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很多車主在清潔愛車的時候，通常只會對漆面和內(nèi)飾進(jìn)行保養(yǎng)，卻很少去打理發(fā)動機(jī)艙，一到水少的時節(jié)，發(fā)動機(jī)艙容易積聚塵土，如果長期不打理，里面的骯臟程度堪比“垃圾堆”。

所有的發(fā)動機(jī)艙都會進(jìn)灰塵，而進(jìn)灰塵量的多少也取決于這輛車的造價，越貴的車密封性自然越好，灰塵也就不會那么容易進(jìn)去，而越是廉價的汽車，發(fā)動機(jī)艙的密封性越差，灰塵就更容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，那么問題來了，究竟這些灰塵是怎樣進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙的？

其實(shí)灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙只有兩種途徑，一種是通過進(jìn)氣格柵進(jìn)入，而進(jìn)氣格柵本身也有一定的濾塵能力，所以這種途徑進(jìn)入的灰塵量較少；另一種途徑便是通過底盤進(jìn)入灰塵，由于大部分車型出廠時并沒有安裝底盤護(hù)板，行駛時輪胎帶起來的灰塵會透過底盤縫隙進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，第八代凱美瑞“泥漿門”的導(dǎo)火索也是如此。

灰塵的種類有很多，泥土、砂石和灰土等各種外來物質(zhì)形成污垢后，一方面會導(dǎo)致機(jī)艙散熱能力降低，直接降低發(fā)動機(jī)的能效，另一方面是加速零部件和線路的老化，金屬零部件容易生銹，也增加了電線發(fā)生燃燒的風(fēng)險。

而某些灰塵在高溫環(huán)境下還會化身成為易燃物質(zhì)，粘附在發(fā)動機(jī)零部件上，可謂是一枚移動的定時炸彈，加上灰塵覆蓋在零部件表面，車主在做日常檢查時很可能會忽略一些線路破損，管道漏油的情況，給愛車留下一個巨大的隱患。

清洗發(fā)動機(jī)可謂是一盤學(xué)問，有人認(rèn)為不能用水直接沖噴，亦有人歸類出幾大情況下不能沖洗發(fā)動機(jī)，哪些零部件不能沾水等等，無憂哥在此也為大家科普一下。

1.冷卻發(fā)動機(jī)，全面去灰首先我們將車停在一個空曠陰涼的位置，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，關(guān)閉車上一些電器設(shè)備，待發(fā)動機(jī)冷卻之后，把發(fā)動機(jī)的裝飾面板拆下來，露出發(fā)動機(jī)，然后先用軟刷毛將發(fā)動機(jī)艙進(jìn)行初步去灰塵，在刷完整個發(fā)動機(jī)艙之后，車主最好檢查一下電路接頭處有沒有因?yàn)樗⒆铀⑦^而松了，如果依然有灰塵，可以用氣嘴進(jìn)行噴灰，切勿使用高壓水槍。

2.發(fā)動愛車、清潔擦洗在將整個發(fā)動機(jī)艙的灰塵去完之后，拿出專業(yè)的泡沫清洗劑，搖晃幾下并均勻的機(jī)艙內(nèi)，但要注意不要噴到了機(jī)艙內(nèi)電線接頭、油液入口等幾個部位，以防萬一。等泡沫清洗劑變成液體之后，我們就可以進(jìn)行下一步了。這時一定要確保發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。等泡沫清洗劑的液體都裹著臟污，只要用濕漉漉的毛巾輕輕一擦，發(fā)動機(jī)就干凈了。

3.上光打蠟，煥然一新可別以為，用清潔劑將發(fā)動機(jī)艙清潔干凈就完事了。要想讓發(fā)動機(jī)的壽命更長，我們還需要及時保養(yǎng)它，那就是上光打蠟。在全部打蠟成功之后，整個發(fā)動機(jī)艙清洗的過程就結(jié)束了。另外，對于發(fā)動機(jī)的清潔，在清洗時，最好用塑料袋將一些電器設(shè)備隔離起來，還有就是，發(fā)動機(jī)的清潔，最好半年清潔一次，這樣才能讓發(fā)動機(jī)永葆青春。